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西门子断路器-实际案例重击穿分析
500 kV繁昌一东善桥;5914线路输变电工程是三峡送华东的配套输变电工程之一，由国电华东公司组织启动，调试工作中的东善桥站部分由江苏省电力科学研究院负责，繁昌站部分由安徽省电力试验研究所负责。
2002年5月18日~19日启动调试，调试结束后500 kV繁桥5914线路即投人试运行。启动调试中，繁昌站5013断路器对线路进行第二次单分试验时，试验测量波形姚示该断路器在分闸时C相发生了一次重击穿。经更换C相灭弧室后。该断路器于6月7日完成有关启动调试试验项目后正式投人运行。
一、按启动调试程序
首先在东善桥站一侧用5011,5013断路器对空载的繁桥5914线进行了3次单分、单合及3次分一合分试验，试验结果正常，首端过电压***大约1. 6 pu，末端过电压***大约1. 8 pu.
首先在东善桥站一侧用5011,5013断路器对空载的繁桥5914线进行了3次单分、单合及3次分一合分试验，试验结果正常，首端过电压***大约1. 6 pu，末端过电压***大约1. 8 pu.
接着在繁昌站一侧用5012断路器投切空载线路时，东善桥侧测得的过电压较高，避雷器多次动作;改用5013断路器进行操作，当第2次分闸时，东善桥侧c相避雷器动作，测量波形显示该断路器的C相发生了一次重击穿，记录到的示波。
第二次分闸c相为首开相，容性电流过零时熄灭，重击穿发生在C相熄弧后约8ms时，重击穿的高频电流接近2000A，并在电压第二次过零时熄灭，重击穿持续时间约2ms。需要指出的是重击穿发生时，电源侧电压接近***大值，且.与空载线路上的残余电压反相，这意味着断路器断口两端电压约为相电压峰值的2倍。
二、发生重击穿后的处理
重击穿发生后，经与西门子公司谈判，双方确认了断路器重击穿的事实，西门子公司认为该重击穿不影响断路器的使用性能，但同意对该断路器C相灭弧室立即进行更换。经协商对该断路器具体的处理方案为:
(1)灭弧室更换前对断路器测量机械特性，更换后完成合同规定的全部现场试验;
(2)对该断路器重新进行启动试验;
(3)将换下的灭弧室送西门子杭州工厂，双方共同对灭弧室进行解体检查。
6月14日国电华东公司组织有关单位会同杭州西门子工厂一起对C相灭弧室进行了解体，解体未发现内部有机械性损伤，触头有电弧痕迹，但完好无损。在火弧室内和瓷套内部有微量金属粉末，黄、白色均有，有些已被电弧灼烧过，这些粉屑可能改变电场分布。
解体结果可以认为产品质量无大的问题，能够满足设计和运行的要求重新启动试验于6月7日完成，5013断路器做了5次单合、单分操作，和3次分合分操作，试验结果正常，没有再发生重击穿，过电压的幅值也在正常的范围中。
三、关于灭弧室的改进措施
近年来西门子3AT型断路器在华东地区曾发生过2次类似的重击穿现象，为此在华东江苏输变电工程的实施过程中，我们与酉门子公司进行了多次谈判，要求西门子公司对该间题进行研究与改进。西门子公司进行了专项研发工作，对产品多次改进并做了大量的试验，到2001年初，厂方称完成了改进的研发工作，并在其后交付的产品上均采用了这些措施‘这些改进分别为:
(1)改变湍流罩材料，有助于灭弧室静电电荷的释放和电容电流的开断。
(2)取消了静触头端的铝制跟随电极以减少操作弹簧摩擦产生金属微粒。
(3)灭弧室内的SF6气体压力从6 Bar(0.6MPa)提高到7 bar(0. 7 MPa)(表压)。
(4)每台断路器在工厂组装好后先进行200次机械操作，然后打开灭弧室进行清扫后，再进行出厂试验，目的是减少金属微粒的存在。
（本站siemensyzs.gbsrobot.com/,提供西门子5SY系列微型断路器,3VA系列塑壳断路器,3WL系列框架断路器）
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